Yüksek hızlı torpido füzesi VA-111 Shkval'a sahip olan saldırı kompleksi, geçen yüzyılın 60'larında Sovyetler Birliği'nde geliştirildi. Amacı, hem suyun üstündeki hem de altındaki hedefleri yenmektir. Dünyanın en hızlı torpidosu farklı taşıyıcılara yerleştirildi: sabit sistemler, su üstü ve su altı gemileri.
Süper yüksek hızlı torpido tarihi
Süper yüksek hızlı torpidoların arkasındaki sebep, Sovyet filosunun ABD Donanması ile sayıca rekabet edememesiydi. Bu nedenle, aşağıdaki gereksinimleri karşılayan bir silah sistemi oluşturmaya karar verildi:
- kompakt;
- yüzey ve su altı gemilerinin çoğuna kurulabilir;
- çok uzak mesafeden düşman gemilerini ve teknelerini vurma garantisi;
- düşük maliyetli üretim.
XX yüzyılın altmışlı yıllarında başladıDünyanın en hızlı torpidosunu yaratmaya çalışın, böylece düşman hedeflerini çok uzak bir mesafeden yok edebilir ve düşmana erişilemez hale gelebilir. GV Logvinovich, projenin baş tasarımcısı olarak atandı. Zorluk, su sütunu altında saatte yüzlerce kilometre hıza ulaşabilen tamamen yeni bir tasarım yaratmaktı. 1965 yılında ilk deniz denemesi yapıldı. Tasarım sırasında iki ciddi sorun ortaya çıktı:
- hiper ses sayesinde çok yüksek hıza ulaşmak;
- deniz altılara ve gemilere yerleştirmenin evrensel yolu.
Bu sorunların çözümü 10 yıldan fazla sürdü ve sadece 1977'de VA-111 Shkval endeksini alan füze hizmete girdi.
İlginç gerçekler
Geçen yüzyılın yetmişli yıllarının sonlarında, Pentagon bilim adamları, teknik nedenlerle su altında önemli hızlar geliştirmenin imkansız olduğunu hesaplayarak kanıtladılar.
Bu nedenle, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki askeri departman, Sovyetler Birliği'nde dünyanın en hızlı torpidosunun devam eden gelişimi hakkında bilgi konusunda şüpheciydi. Bu mesajlar planlı dezenformasyon olarak kabul edildi. Ve SSCB bilim adamları, yüksek hızlı, kendinden tahrikli bir su altı madeninin testini sakince bitirdiler. Shkval torpido, tüm askeri uzmanlar tarafından dünyada benzeri olmayan bir silah olarak kabul edilmektedir. Uzun yıllardır Deniz Kuvvetlerinde hizmet vermektedir.
Torpido taktikleri
Shkval kompleksi, torpidoları kullanmak için standart olmayan taktiklerle donatılmıştır. Üzerinde bulunduğu taşıyıcıbir düşman gemisi tespit edildiğinde, tüm özellikleri işler: hareket yönü ve hızı, mesafe. Tüm bilgiler, kendinden tahrikli bir mayının otomatik pilotuna girilir. Fırlatmadan sonra, önceden hesaplanmış bir yörünge boyunca kesinlikle hareket etmeye başlar. Torpido, bir hedef arama sisteminden ve belirli bir rotanın düzeltilmesinden yoksundur.
Bu gerçek bir yandan avantaj, diğer yandan dezavantajdır. Yolda karşılaşılacak hiçbir engel Flurry'nin belirlenen rotadan sapmasını engelleyemez. Hedefe muazzam bir hızla yaklaşıyor ve düşmanın en ufak bir manevra şansı yok. Ancak bir düşman gemisi aniden hareket yönünü değiştirirse, hedef vurulmayacaktır.
Cihaz ve motorun açıklaması
Yüksek hızlı bir roket oluştururken, Rus bilim adamlarının kavitasyon alanındaki temel araştırmalarından yararlanıldı. Shkval süpersonik torpidosunun jet motoru şunlardan oluşur:
- Torpidoyu hızlandırmak için kullanılan fırlatma güçlendirici. Sıvı itici kullanarak dört saniye çalışır ve ardından açılır.
- Mayı hedefe ulaştıran yürüyen motor. Yakıt olarak su ile reaksiyona giren metaller kullanılır - dıştan takmalı su tarafından oksitlenen alüminyum, lityum, magnezyum.
Torpido 80 km/s hıza ulaştığında, hidrodinamik sürtünmeyi az altmak için bir hava kavitasyon kabarcığı oluşur. Bu, özel bir kavitatör nedeniyle olur,pruvada bulunur ve su buharı üretir. Arkasında, gaz jeneratöründen gaz bölümlerinin geçtiği ve balonun tüm torpido gövdesini tamamen kaplamasını sağlayan bir dizi delik vardır.
Bir düşman nesnesi tespit edildiğinde, geminin kontrol ve yönlendirme sistemi hız, mesafe ve hareket yönünü işler ve ardından veriler bağımsız bir gözetleme sistemine gönderilir. Torpidonun otomatik hedeflemesi yoktur, bu nedenle hedefe ulaşmasını hiçbir şey engelleyemez. Otopilotun ona verdiği programı kesinlikle takip ediyor.
Özellikler
Sovyetlerin dağılmasından sonra hizmete giren torpidoların test ve iyileştirme çalışmalarına devam edildi. Dünyanın en hızlı torpidosunun hızı yaklaşık 300 km/s'dir. Bir jet motorunun kullanılması sonucu elde edilir. Geliştiricilere göre - bu sınır değil. Suyun hava direncinden yüzlerce kat daha fazla olan yüksek direnci, süper kavitasyon kullanılarak az altıldı. Bu, etrafında su buharı olan bir boşluğun oluştuğu su boşluğunda 8 m uzunluğundaki vücudun özel bir hareket şeklidir.
Bu durum özel bir kafa kavitatörü yardımıyla oluşturulur. Sonuç olarak, hız önemli ölçüde artar ve menzil artar. Menzil sadece 11 kilometre olmasına rağmen, dünyanın en hızlı torpidosu düşman gemilerine manevra yapmak için zaman bırakmaz. Savaş başlığı, 210 kg konvansiyonel patlayıcı veya 150 kiloton nükleerden oluşuyor. Hız2,7 ton ağırlığındaki bir torpido 200 knot veya 360 km/s'dir. 6 m dalış derinliği ve 30 m'ye kadar başlangıç.
Torpido modifikasyonları
İyileştirme çalışmaları devreye alındıktan sonra ve hatta geçen yüzyılın zorlu 90'lı yıllarında da devam etti. Torpidonun birkaç çeşidi yayınlandı:
- Shkval-E, 1992'de üretilen kundağı motorlu bir su altı madeninin ihracat versiyonudur. Diğer eyaletlere satılmak üzere tasarlanmıştır ve yalnızca yüzey hedeflerini vurur. Bu varyant, geleneksel bir savaş şarjı ve daha kısa bir menzil sağlar. Belirli bir müşteri için sürümü iyileştirme çalışmaları devam ediyor.
- "Shkval-M" - gelişmiş özelliklere sahiptir: savaş başlığı 350 kg'a, menzil - 13 km'ye kadar.
Bu torpidonun modifikasyonu, özellikle imha menzilini artırmak için sürekli olarak gerçekleştiriliyor.
"Shkval"ın yabancı analogları
Çok uzun bir süre boyunca, 300 km/s ile dünyanın en hızlı torpidosuna yakın hızda bile su altı mayını yoktu. Ve sadece 2005'te, geliştiricilere göre, daha güçlü bir kavitasyon etkisi nedeniyle Flurry'den biraz daha yüksek bir hıza sahip olan Barracuda adlı benzer bir torpido Almanya'da üretildi. Buluşun diğer özellikleri hakkında tüm veriler eksiktir. 2014 yılında, İran'da benzer bir torpido tasarlandığını ve 320 km / s hıza ulaştığına dair haberler vardı. Birçok ülke, kendinden tahrikli bir su altı madeninin böyle bir analogunu geliştirmeye çalışıyor, ancak henüz hizmette değil.dünyanın en hızlı torpidosu Flurry ile karşılaştırılabilir benzer hava bombaları.
Artıları ve eksileri
Shkval roket torpido, farklı bilgi alanlarından uzmanlar tarafından üzerinde çalışılan benzersiz bir teknik buluş. Bunun için yeni kalitede malzemeler yaratmak, temelde yeni bir motor tasarlamak ve kavitasyon olgusunu jet tahrikine uyarlamak gerekiyordu. Ancak buna rağmen, diğer tüm silah türleri gibi, Shkval torpidosunun da avantajları ve dezavantajları vardır. En hızlı torpidoların olumlu yönleri şunları içerir:
- Devasa hareket hızı - düşmanın savunmasını engeller.
- Büyük bir savaş başlığı yükü - büyük gemiler için ciddi yıkıcı sonuçlar doğurur ve bir uçak gemisi grubunu tek bir salvo ile yok edebilir.
- Evrensel platform - deniz altılara ve su üstü gemilerine havadan bomba yerleştirilmesine izin verir.
Dezavantajlar şunları içerir:
- Gürültü ve güçlü titreşim - düşmana taşıyıcının yerini belirleme şansı veren büyük torpido hızı nedeniyle.
- Kısa menzil - maksimum hedef nişan mesafesi 13 km.
- Kavitasyon balonu nedeniyle yön verilemez.
- Yetersiz dalış derinliği - 30 m'den fazla değil, bu da deniz altıları yok ederken etkisizdir.
- Yüksek maliyet.
Uzaktan kumandalı ve daha uzun menzilli torpidolar şu anda geliştiriliyor.
Sonuç
Shkval torpidosunun sahip olduğu hücum, herhangi bir düşman gemisini yok etmek için yeterlidir. Ve 300 km / s'de en hızlı Shkval torpidosunun hızı, düşmanın bu tür silahlara karşı koymasına izin vermiyor. Füze torpidolarının benimsenmesinden sonra ülkemiz donanmasının muharebe potansiyeli önemli ölçüde artmıştır.
