Dünyanın en hızlı 10 uçağı

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:07

En hızlı uçak dünyada birçok ülke yaratmaya çalıştı. Bazı geliştiriciler, makinenin mükemmel manevra kabiliyeti parametreleriyle birlikte süpersonik hıza ulaşmayı ve üstesinden gelmeyi başardı. Havacılığın gelişimi durmuyor, performans özelliklerini iyileştirmede daha da ilerliyor. Çoğu süpersonik model askeri ve istihbarat amaçlı kullanılır, ancak sivil endüstride yetenekleriyle şaşırtan bazı gelişmeler var. Yeteneklerinin kısa bir açıklamasıyla en hızlı 10 uçağı düşünün.

SU-27

modifikasyonu

İncelemeye en ünlü Sovyet yapımı modellerden biriyle başlayalım. Çok rollü avcı uçağı Sukhoi Tasarım Bürosunda geliştirildi (üretimin başlangıcı - 1981). Uçak 2877 km/saate kadar hıza sahiptir.

Makine bir çift geliştirilmiş güç ünitesiyle donatılmıştır, ilk testler 1977'de yapılmıştır. Savaş uçağı resmi olarak 1985'te kabul edilmiştir. SU-27 askeri alanda mükemmel bir ün kazandı ve hala birçok Sovyet sonrası ülke ile hizmet.

MiG-31

Çalışmaya devam edelimyerli analoglar arasında en hızlı uçak. Mikoyan'ın tasarım bürosu, 1975'te büyük bir çift motorlu süpersonik avcı uçağının geliştirilmesini tamamladı. Kelimenin tam anlamıyla, ilk uçuş testleri yapıldı. Ekipman 1982'de Sovyet Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi

Arabanın hızı 3463 km/saate ulaşıyor. Tekniğin benzersizliği, süpersonik parametreler elde etme yeteneğinde yatmaktadır ve hareket düşük irtifada gerçekleştirilebilmektedir. Adil olmak gerekirse, bu dövüşçü, türünün en iyi ve en hızlı modifikasyonlarından biridir.

MiG-25

Gurevich, Seletsky ve Matyuk adlı mühendisler tarafından tasarlanan başka bir Sovyet veya Rus en hızlı uçağı. Üretim dönemi - 1969'dan 1985'e

Uçağın kısa özellikleri:

• Hedef - keşif, atılım, çeşitli hava hedeflerine müdahale.
• Hız - 3916 km/s.
• Kullan - istihbarat toplamak ve süpersonik hızda düşman araçlarının yolunu kesmek için.

Ekipman Rusya, BDT ülkeleri, Cezayir, Suriye'de hizmette.

F-111 Karıncayiyen

En hızlı uçak, General Dynamics tarafından geliştirilen bu modeli içerir. Stratejik avcı-bombardıman uçağı 1967'de üretilmeye başlandı. Hız eşiği 3060 km/saate ulaşır.

Tasarımcıların planlarına göre, uçağa iki mürettebat üyesi hizmet verecekti. o ilkABD Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi, stratejik bombalama ve keşif operasyonları için kullanıldı. Maksimum konumda ses hızının aşılması 2,5 kat oldu.

F-15 Kartal

En hızlı uçaklardan biri hakkında temel bilgiler aşağıda verilmiştir:

• Makinenin varyasyonu - avcı-önleyici.
• McDonnell Douglas, Boeing Defence, Space & Security (Amerika Birleşik Devletleri) tarafından üretilmiştir.
• Üretim başlangıcı - 1976
• Hız sınırı 3065 km/s.

Söz konusu uçağın tasarımı geçen yüzyılın altmışlı yıllarında tamamlandı. Cihaz, hava muharebeleri sırasında muharebe üstünlüğünü yakalamak ve sürdürmek için tasarlanmış çift motorlu bir avcı uçağıdır. Birim, 1976'da ABD Ordusu tarafından kabul edildi ve bu güne kadar kaldı. Ayrıca ekipman İsrail, Japonya, Suudi Arabistan ve Türkiye orduları tarafından kullanılıyor.

En hızlı XB-70 Valkyrie uçağı

Bu stratejik bombardıman uçakları serisinde, bu özel model, yüksek hız nitelikleri ve cihazı hava sahasının operasyonel çalışması için kullanma olasılığı ile ayırt edilir.

Uçak, 20. yüzyılın ellili yıllarında Amerikan şirketi North American Aviation tarafından geliştirildi. Ana üretim 1964'ten 1969'a kadar sürdü. Arabanın hız sınırı 3795 km / s'dir. Birimin temel amacı, bir bomba stoğunu denizden taşıyabilmekti.nükleer yük.

1965 yılında, 21.3 kilometrelik uçuş irtifası ile Mach 3.1 rekor bir hıza ulaşmak mümkün olduğunda planör test edildi. Söz konusu cihazın modifikasyonlarından biri 1966'da düştü ve ikinci kopya ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde.

Bell X-2 Yıldız Avcısı

En hızlı 10 uçağın listesi bu değişikliği içerir. Uçak deneysel bir model olarak ABD'de üretildi (1955-1956). 3911 km/saate kadar hızlara ulaşabilir.

Amerikan Hava Kuvvetleri ve Ulusal Danışma Komitesi'nden bir grup tasarımcı, Bell Aircraft Corporation ile birlikte makinenin oluşturulması üzerinde çalıştı. Bir jet uçağı yaratma çalışmaları 1945'te tamamlandı. Tekniğin temel amacı, süpersonik rejime sahip bir uçuşta aerodinamiğin özelliklerini incelemektir. 1955 sonbaharının sonunda, cihaz ilk uçuşunu yaptı ve bunun sonucunda 19.8 km yükseklikte Mach 3.19 seviyesinde bir hız eşiğine ulaşıldı. Ne yazık ki, bundan sonra ekipman kontrolünü kaybetti ve yere düştü. Bundan sonra, bu makinenin geliştirilmesi için program askıya alındı.

SR-71 Karakuş

Başka bir jet uçağı, 1966 ve 1999 yılları arasında Lockheed Corporation ve Scunk Works tarafından geliştirildi. Bu tekniğin ana görevi, stratejik hava keşfi yapmaktır. Bu sınıfın en hızlı uçağının hızı 4039 km/sa idi.

Keşfe ek olarak, makine düşmandan gelen tehditleri püskürtmeye odaklanmıştır, maksimum tırmanış 29 kilometredir. Dövüşçünün adının çeviride "kara kuş" gibi ses çıkardığını belirtmekte fayda var.

YF-12 Lockheed

Bu uçak ABD'de Lockheed Corporation tarafından üretilmiştir. Engelleyici, 1963 ve 1965 yılları arasında üretildi. Arabanın maksimum hızı 4100 km / s'nin biraz üzerindeydi. O zaman prototip olağanüstü bir sonuç gösterdi.

Ekipmanın temel amacı, benzer türdeki düşman uçaklarının yolunu kesmekti. Uçağın ilk testi, "YF-12 Test Alanı" olarak bilinen ABD test sahasında gerçekleştirildi. Kısa süre sonra, yetersiz teknik ve manevra kabiliyeti performansı nedeniyle bu programın geliştirilmesinin durdurulmasına karar verildi. Ünitelerin tam üretimi, geçen yüzyılın yetmişli yıllarının sonunda sona erdi.

Dünyanın en hızlı uçağı

Maksimum 8225 km/sa hıza sahip X-15 jet roket planör neredeyse benzersizdir. ABD'de North American Aviation Corporation (1959-1968) tarafından üretilmiştir. Deneysel modifikasyon insanlı bir uçak için en yüksek hıza sahiptir.

Bu makinenin tasarımı üzerindeki çalışmalar 20. yüzyılın yetmişli yıllarında askıya alındı, ancak testler sırasında Neil Armstrong da dahil olmak üzere birçok ünlü kişi programa katılmayı başardı. Maksimum çıkış yüksekliği 100 kilometreden fazlaydı ve bu zaten uzay araştırmalarına daha yakın.

Yolcu rekortmenleri

Sivil havacılığın hız açısından lideri kesinlikle TU-144 adı altında Sovyet yapımı uçaktır. 2430 km / s kazanmayı başardı. Tekniğin geçen yüzyılın altmışlı yıllarında geliştirildiğini belirtmekte fayda var. Arabanın ilk uçuşu 31.12.1968'de gerçekleşti. SSCB'den tasarımcılar ünlü Concorde'un rakiplerinin birkaç ay önüne geçmeyi başardılar.

1969'daki en hızlı yolcu uçağı bir rekor daha kırdı. Cihaz, süpersonik hız geliştirirken 11 kilometre yüksekliğe yükseldi. Bu tür modeller 16 adet oluşturuldu, toplam sorti sayısı 2, 5 binin üzerindeydi.

İlginç gerçekler

Tu-144 süpersonik yolcu uçağının tarihinde trajik anlar var. 1973'te Tupolev tasarım bürosunun beyni bir gösteri uçuşu gerçekleştirdi. Ani bir manevra sonucu araç devrildi. Bu, yerde bulunan altı mürettebat üyesini ve 8 gözlemciyi öldürdü.

Trajedinin kökeninin birkaç versiyonu var. Bunlardan birine göre, TU-144 pilotları, fotoğrafçılığın yapıldığı Fransız Mirage tarafından yönlendirildi. Başka bir neden, biri video kamerayı düşüren ve kontrol sisteminin sıkışmasına neden olan Sovyet aparatının pilotlarının yanlışlığının anahtarında belirtilmiştir.

Her halükarda, yolcuların belirtilen hat üzerinde taşınması, yüksek bakım ve yakıt ve yağlayıcı maliyetleri nedeniyle kârsızdı.malzemeler. Bu model üzerindeki çalışmaların devamı durdurulmuştur. Bundan sonra Fransız Concorde uzun bir süre sivil havacılığın en hızlı uçağı oldu.

Sonuç

Dünyanın en hızlı uçakları arasında Amerikan ve Rus (Sovyet) modelleri ağırlıkta. Bu makinelerin çoğu versiyonu askeri ve istihbarat amaçlı kullanılmaktadır. Uygulamanın gösterdiği gibi, süpersonik hızlarda yolcu taşımacılığı güvenli değildir ve büyük finansal yatırımlar gerektirir.