Uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir: ulaşım kuralları, standartlar, incelemeler

2024 Yazar: Henry Conors | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-12 14:13

Hiç uçak kullanmamış biri bile, dışarısı ne kadar soğuk olursa olsun, sıcaklığın her zaman rahat olduğunu bilir. Ve 10 km'den daha yüksek bir irtifada uçtuğunda bir uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir? Bugün bu konuya biraz açıklık getireceğiz.

Yolcular neden bu konuyla ilgileniyor?

Belirli bir sıcaklık rejimi gerektiren birçok ilaç, hayvan, çiçek ve yiyecek taşır. Uçak soğuksa tüm bunlar kaybolabilir.

Yolcu uçakları, sıcaklık rejiminin yerdekinden çok farklı olduğu büyük yüksekliklerde uçar. Örneğin, aşağıdaki hava +25 dereceye kadar ısıtılırsa, 8-10 km yükseklikte sıcaklık -40 dereceye düşebilir. Uçak ne kadar yüksekse o kadar alçaktır.

Sonuç olarak, yolcuların her zaman cevap bulamadıkları şu soruları vardır:

• Sıcaklık nedir?ilkbahar, sonbahar veya yılın diğer zamanlarında uçarken bir uçağın bagaj bölmesinde mi?
• Uçağa bir köpek veya kedi götürmeniz gerekirse ne yapmalısınız? Sonuçta bagaj bölmesine veriyorlar ve bu kadar düşük bir sıcaklıkta hayvan kesinlikle donuyor.
• Yiyecek ve ilaçlar da taşıma sırasında donacak mı?

Yabancı ve Rus uçağının bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir

Yolcuların endişelenmesine gerek yok, çünkü modern uçaklarda bagaj bölmesindeki sıcaklık her zaman sıfırın üzerindedir. Uçuş sırasında uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir? İşte size bazı örnekler:

• Boeing'de her zaman 15-20 derece rahattır.
• Airbus'ta bagajların depolandığı yerde hava yaklaşık 25 dereceye kadar ısıtılır.

Ama Rus üreticilerin uçaklarının bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir:

• TU-134 ve TU 154 uçaklarında sıcaklık aralığı 12 ila 15 santigrat derecedir;
• IL-86 ve IL-96 - +10…+15 derece.

Isıtma sistemleri yalnızca kargo uçaklarında ve bazı eski yolcu modellerinde eksik.

Sonuç olarak, bu tür uçaklarda kargo taşıyacaksanız, belirli bir yükseklikte ısıtma sistemlerinin mevcudiyeti ve minimum sıcaklık göstergeleri hakkında önceden bilgi edinin. Belki kargonun salona alınmasına izin verilir.

Airbus A-319 ve A-320

Birkaç bagaj ve kargo bölmesine sahiptir (bundan sonra BGO olarak anılacaktır): ön (ısıtma sistemi olmadan)ve havalandırma), arka (hayvanları taşımak için uygun bir havalandırma ve ısıtma sistemi ile donatılmıştır), arka (sadece bir havalandırma sistemine sahiptir).

Sonuç olarak, hayvan yalnızca hava sıcaklığının her zaman pozitif olacağı arka bölmede taşınabilir.

Airbus A-321

Tüm Airbus A-321'lerde (VP-BPC, VP-BPO hariç) ısıtmasız bagaj bölmeleri bulunur. Bu nedenle, bir bilet alırken ve bir hayvanı taşıma ihtiyacında, bir tür veya başka bir uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklığın ne olduğunu netleştirmek daha iyidir.

Boeing 737-800

Isıtma ve havalandırma sistemi olmayan ön ve arka BGO'ya sahiptir. Yaz aylarında uçarken bir uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir?

Nakliye sırasında, BGO'daki sıcaklık rejimi 0 ila +5 derece arasındadır, bu nedenle hayvanların bu tür Boeing'lerde taşınması önerilmez. Ancak Boeing 767 ve 777'de kışın bile hava sıcaklığı +15…+20 dereceye ulaşıyor.

Embraer E-170

İki BGO (ön ve arka) ile donatılmıştır. Her ikisi de hava geçirmez, duman dedektörleri ve yangın söndürme sistemlerine sahip ancak arka kısımda sıcaklık kontrol sistemi yok. Ancak ön BGO, kontur boyunca dışarıdan yolcu kabininden ısıtılır, böylece hayvanlar içinde taşınabilir.

Kışın uçarken bir uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir? Kışın bile sıcaklık en az +12 derece olacak.

Bir hayvan donabilir mi: yolcu yorumları

Sıcaklığın ne olduğunu bilsen bileUçağın bagaj bölümü, hayvan taşıma kurallarını bilmeniz gerekir. Bazı yolcular, taşındıkları dayanılmaz koşullar hakkında korku hikayeleri anlatıyor.

Birisi bagajın taşındığı yerdeki sıcaklığın çok düşük olduğunu söylüyor ve diğer insanlar hayvan kafeslerinde kendilerinin buz gördüğünü iddia ediyor.

Daha önce de belirtildiği gibi, çoğu uçakta bagaj bölmesindeki minimum sıcaklık +12 derecenin altına düşmez. Daha modern uçaklarda, istenen bölme sıcaklığının manuel ayarı vardır.

Fakat hayvan yanlış bölmeye yerleştirilmişse (ısıtma ve havalandırmanın olmadığı yerde), bu zaten personelin hatasıdır ve çalışan cezalandırılır.

Artık havaalanında ve pistte olan her şey üzerinde tam kontrol olmasına rağmen, tüm hatalar en aza indirildi. Ayrıca hayvanların kayıt, nakliye, kabul ve işlemlerini gerçekleştiren personel eğitimden geçer ve geçerli bir sertifikaya sahiptir.

Hizmet ve hava taşımacılığının tüm aşamalarında hayvanlar duman, gürültü, soğuk yüzeyler, hava akımı, yağış, yüksek ve düşük sıcaklıklardan korunmalıdır. Sonuç olarak, havayolu personeli hayvanı sıcak bir kargo ambarına yerleştirmelidir.

Bütün canlıların diğer kargolara göre önceliği vardır, bu yüzden önce onlara servis yapılır.

Hayvanlar nasıl doğru bir şekilde taşınır?

8 kilogramdan daha ağır olan evcil hayvanlarınözel kaplarda ve gerekli tüm belgelerle taşınmalıdır. Kap, su geçirmez bir tabana ve nemi iyi emen bir malzemeye sahip, darbeye dayanıklı olmalıdır.

Hayvanın kendini kurtaramaması için güvenli bir şekilde kapatmak önemlidir. Rahat olmalı, kafesin boyutu köpeğin veya kedinin sakince dönmesine ve tam büyüme halinde durmasına izin vermelidir.

Bir yolcu uçağında taşınan bir canlının azami ağırlığı 52 kilogramı geçmemelidir. Avrupa ülkeleri bu rakamı 32 kilogramla sınırlandırıyor.

Daha ağır bir hayvan taşımanız gerekiyorsa bunun için uygun aracı kullanın. Bu tip bir uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklık nedir? Bir canlının donmaması için pozitif göstergelere sahip olması gerekir.

Küçük boyutlu hayvanlar ve kuşlar, koltuk altına yerleştirilen özel donanımlı kafeslerde yolcularla birlikte kabin içinde taşınabilir. Sadece kafes siyah bir bezle örtülmelidir. Tüm belgeleri ve veteriner ilk yardım çantasını yanınızda bulundurmalısınız.

İlginç gerçekler

Alaska Air ile daha doğrusu, Boeing 737'nin bagaj bölmesinde uyuyan yükleyicilerden biriyle komik bir olay oldu. Çeyrek saat sonra, uçak bu nedenle inmek zorunda kaldı, ancak, neyse ki kişiye bir şey olmadı.

Bagaj bölmesindeki aşırı sıcaklıklardan korunmaya rağmen, hayvanlar genellikle kalp yetmezliğinden ölürler. sırasında güçlü basınç düşüşlerine ve gürültüye herkes tahammül edemez.kalkış ve iniş.

Evet, tüm uçakların bagaj bölmesinde ses yalıtımı yoktur, bu nedenle hayvanlar uçak uçarken ürkütücü bir gürültü duyar. Burada, herhangi bir kişi korkudan ölebilir, ancak bunun sadece motorun gürültüsü olduğunu anlayacaktır. Ve bir canlı onun ne olduğunu ve genel olarak nerede olduğunu bile anlamıyor.

Bu nedenle, böyle savunmasız bir hayvanın hayatını riske atmaya değip değmeyeceğini iki kez düşünmelisiniz.

Kapanışta

Artık sonbaharda ve yılın diğer zamanlarında uçarken bir uçağın bagaj bölmesindeki sıcaklığın ne olduğunu biliyorsunuz. Bagaj bölmesi hava geçirmezdir, içinde pozitif göstergeler korunur, havalandırma vardır - genel olarak herhangi bir canlının uçuşu için konforlu koşullar sağlanır.

Böylece bagajınız ve modern bir uçağın bagaj bölmesinde düzgün bir şekilde uçan evcil hayvanınız için endişelenmenize gerek yok.