Uçaksavar füze sistemi "Küp": yaratılış tarihi, tanımı, özellikleri

İçindekiler:

Uçaksavar füze sistemi "Küp": yaratılış tarihi, tanımı, özellikleri
Uçaksavar füze sistemi "Küp": yaratılış tarihi, tanımı, özellikleri

Video: Uçaksavar füze sistemi "Küp": yaratılış tarihi, tanımı, özellikleri

Video: Uçaksavar füze sistemi
Video: KÜP PATLADI ! KOŞUUUN - FORTNITE BATTLE ROYALE 2024, Mayıs
Anonim

Her eyalette, hava istilasına karşı koruma sağlamak için özel uçaksavar füze sistemleri (SAM) sağlanır. 18 Temmuz 1958'de, CPSU Merkez Komitesi Kararnamesi uyarınca, Kub hava savunma sisteminin tasarım geliştirmesi Enstrüman Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nde başladı. Uçaksavar füze sistemi, orta ve düşük irtifalarda düşman hedeflerini yok ederek kara kuvvetlerini ve tank bölümlerini hava saldırılarından korumak için tasarlandı.

uçaksavar füze sistemi küpü
uçaksavar füze sistemi küpü

Sovyet hava savunma sistemi nedir?

"Küp" - bileşimi askeri teçhizattan oluşan bir uçaksavar füzesi sistemi:

  • 3M9 uçaksavar güdümlü füze.
  • Keşif ve rehberlik yapan kendinden tahrikli birim (1С91).
  • Kendinden tahrikli fırlatıcı 2P25.

SSCB'de hava savunma sistemlerinin oluşturulmasında kimler yer aldı?

Tüm askeri teçhizat,uçaksavar füzesi sistemine dahil olan "Cube" ayrı olarak tasarlandı. Her siteye sonuçtan sorumlu lider olan kendi baş tasarımcısı atandı. 1S91 kendinden tahrikli silah, A. A. Rastov'un önderliğinde yaratıldı. Füzenin güdümünü gerçekleştiren yarı aktif radar kafası 2P25, 1960 yılına kadar baş tasarımcı Yu. N. Vekhov tarafından geliştirildi. 1960 yılında bu eserdeki halefi I. G. Hakobyan oldu. OKB-15'in başkanı V. V. Tikhomirov, Kub uçaksavar füze sisteminin tamamından ve tasarımcısından sorumlu oldu.

Başlatıcının tasarımı ve görevleri

Kendinden tahrikli fırlatıcı, GM-578 şasisine, füze kılavuzları içeren özel arabalara yerleştirildi. 2P25, elektrikli güç sürücüleri, navigasyon ekipmanı içeriyordu. Ek olarak, kendinden tahrikli ünite bir hesaplama cihazı, otonom bir gaz türbini elektrik ünitesi ve topografik konum, telekod iletişimi ve ünitenin fırlatma öncesi kontrolü için araçlar ile donatıldı. Roketi fırlatıcı ile kenetlemek için iki konektör kullanıldı. Roketin içindeydiler. Lansman öncesi rehberlik prosedürü, 1C91'den alınan verileri işleyen taşıma sürücüleri kullanılarak gerçekleştirildi. Telsiz telekod iletişim hattı 2P25'e gerekli bilgileri sağladı. Kurulumun savaş ekibi üç kişiydi. Ağırlık 2P25 19,5 tona ulaştı.

küp uçaksavar füze sistemi
küp uçaksavar füze sistemi

Roket cihazı

Kub uçaksavar füzesi sistemi, “döner” uyarınca yapılmış bir 3M9 füzesi ile donatıldı.kanat . Ek dümenlerin varlığında analog 3M8'den farklıydı. Tasarımcılar, kullanımlarının bir sonucu olarak döner kanadın boyutlarını küçültmeyi başardılar. Ayrıca direksiyon makinelerinin yüksek güce ihtiyacı yoktu. Hidrolik tahrik, daha hafif bir pnömatik tahrik ile değiştirildi.

Hedef, başlangıçtan itibaren yakalandı ve ardından kombine bir tahrik sistemi içeren füzenin önünde bulunan kendinden güdümlü yarı aktif bir radar kafası 1SB4 tarafından Doppler frekansı takip edildi. Yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığının ağırlığı 57 kg idi. Otodiyot iki kanallı radyo sigortası, onu patlatma komutunu verdi. Roketin boyutu 5.8 metre, çap - 33 cm idi. Birleştirilen roket, katlanır stabilizatör konsolları tarafından oluşturulan özel kaplarda taşındı.

Bir roket art yakıcı nasıl çalışır?

Gaz jeneratörünün yanmasından sonra şarjı, hava girişlerinden yakıtın son yanmasının gerçekleştirildiği yanma odasına girer. Katı yakıtın kendisi, 29 cm çapında ve 1,7 metre uzunluğunda 172 kilogramlık bir denetleyiciydi. Üretimi için balistik yakıt kullanıldı. Hava girişleri süpersonik çalışma koşulları için tasarlanmıştır. Roketin fırlatılması sırasında, tüm hava giriş açıklıkları fiberglas tapalarla sıkıca kapatıldı. Roketin fırlatılması, ana motor çalıştırılmadan önce fırlatma sahasında gerçekleştirildi.

küp uçaksavar füze sistemi photo
küp uçaksavar füze sistemi photo

Başlatma 5 saniyeye kadar sürdü. Dahilibir fiberglas ızgara tarafından tutulan roket memesinin bir kısmı 5-6 saniye sonra geri çekildi ve yürüyüş bölümündeki çalışma aşaması başladı.

1C91'ın kompozisyonu ve görevleri

Kendinden tahrikli keşif ve rehberlik birimi şunlardan oluşur:

  • Bir hava hedefini tespit etmek ve izlemek için kullanılan bir radar istasyonu.
  • Aydınlatma 1S31. Bu araç yardımıyla tüm Kub sistemi ile hedef tanıma, navigasyon, topografik konum, telsiz ve telekod iletişimi gerçekleştirilmektedir. Uçaksavar füze sistemi (aşağıdaki fotoğraf) iki döner radar anteni ile donatıldı: 1S11 ve 1S31.
uçaksavar füze sistemi küp m1
uçaksavar füze sistemi küp m1

Dakikada 15 devir hızında dairesel bir anket yaptılar. Antenlerin aralıklı taşıyıcı frekansları vardı. Alıcı-verici kanallar, konumu tek bir odak düzlemi olan radyatörlerle donatıldı. 300 ila 70.000 metre mesafede ve 30 ila 7000 metre yükseklikte bir hava hedefini tespit etmek, tanımlamak ve izlemek mümkün oldu.

1S91 kendinden tahrikli ünite GM-568 şasisinde bulunuyordu. Aletin ağırlığı 20.3 ton idi. Yönetim için savaş ekibi dört kişiden oluşuyordu.

SAM testi

1959'da Kub uçaksavar füze sistemi ilk testini geçti. Yapılan çalışmalar sonucunda aşağıdaki eksiklikler tespit edilmiştir:

  • Hava girişleri kötü bir tasarıma sahipti.
  • Art yakıcı, düşük kaliteli bir ısı koruyucu kaplamaya sahipti. Bu dezavantaj, kamera üretimi içintitanyum kullanıldı. Testten sonra bu metal çelikle değiştirildi.

1961'de "Küba"nın geliştirilmesinde yer alan baş tasarımcılar değiştirildi. Bununla birlikte, bu, uçaksavar füzesi sistemini iyileştirme çalışmalarının hızlanmasını etkilemedi. 1961'den 1963'e kadar 83 roket fırlatıldı. Bunlardan sadece üçü başarılı oldu. 1964'te savaş başlığı içeren ilk roket ateşlendi. Orta irtifada uçan bir Il-28 düşürüldü. Daha fazla lansman başarılı oldu. Sonuç olarak, 1967'de CPSU Merkez Komitesi, Kub uçaksavar füze sistemini kara kuvvetleriyle hizmete almaya karar verdi. İhracat için model oluşturma projesi başladı.

İhracat modifikasyonu 2K12 "Küp"

Özellikleri temel muadilinden farklı olan bir uçaksavar füze sistemi 1971'de toplandı. Farklılıklar, hava hedeflerinin tanınmasını gerçekleştiren sistemleri etkiledi.

küp uçaksavar füze sistemi özellikleri
küp uçaksavar füze sistemi özellikleri

Kub uçaksavar füzesi sistemi (Kvadrat - ihracat teslimatları için tasarlanan kurulumların adı), müdahaleye karşı değiştirilmiş bir koruma seviyesi ile sağlandı ve bu da hedefleri devlet bağlantılarına göre ayırt etmeyi mümkün kıldı. İhracat modeli tropikal enlemlerde çalışmaya uygundu.

Kub-M1 uçaksavar füze sistemi

1973'te gerçekleştirilen modernizasyon çalışmasından sonra, SSCB ordusu - Kub-M1 hava savunma sistemi ile hizmette geliştirilmiş bir versiyon ortaya çıktı. Tamamlanan tasarım iyileştirmeleri, hasar veren bölgenin sınırlarını genişletti, korumayı iyileştirdiçeşitli parazitlerden hedef arama kafası, başlangıç süresi 5 saniyeyi geçmedi. Radar istasyonunun antenleri, radar karşıtı füzelerden korunuyordu.

SAM nerede kullanıldı?

1967'den 1982'ye kadar, Kub uçaksavar füze fırlatıcı, aktif düşmanlıkların yaşandığı çeşitli ülkelere geniş çapta ihraç edildi. Arap-İsrail savaşında bu hava savunma sisteminin yardımı olmadan İsrail hava kuvvetleri yenildi. 1999'da NATO kuvvetlerinin bombalanmasını önlemek için Yugoslavya bu kompleksi aktif olarak kullandı. Hava savunma sisteminin dezavantajı, gece çalışmasına uyarlanmayan televizyon kanallarının kusurlu olmasıydı. Günün bu saatinde, esas olarak saldırılar NATO tarafından gerçekleştirildi.

uçaksavar füze sistemi küp kare
uçaksavar füze sistemi küp kare

Bu durumda "Küba"nın çalışması etkisizdi. Gece hava saldırılarını yansıtan Yugoslav birlikleri, üç hava savunma sistemini kaybetti.

Bugün SAM "Küp" Slovakya'yı kullanıyor. SAM, kendinden tahrikli bir fırlatıcı ve üç füze içerir. Kompleksin tüm serisinde, bu değişiklik en gelişmiş olarak kabul edilir ve "Küp-M2" olarak bilinir.

Önerilen: