Kum herhangi bir yapının yapımında kullanılan çok önemli bir elementtir. Bir yapı malzemesi olarak kum, doğal koşullarda ve birçok doğal faktörün etkisiyle oluşur. Kum birikintilerinin oluştuğu koşullar, çıkarma yöntemlerini doğrudan etkiler.
Kum, kayanın en küçük parçacıklarıdır. Hem rezervuarların dibinde hem de yüzeyin büyük bir bölümünü oluşturan karada bulunabilir. Ve onu çıkarmak için tamamen farklı yöntemler kullanıyorlar.
Madencilik için gerekenler
Ancak toprağın derinliklerinden kum çıkarmak için, sadece kamyonlar, damperli kamyonlar, kum çıkarma için özel bir tarak gemisi değil, aynı zamanda belirli bir yerde bu tür faaliyetler için bir lisans gerekir, çünkü onsuz yasa dışıdır. Bahçe ve ev arazilerinin toprak sahipleri ile madencilik ve jeolojik arazi tahsisi sınırındaki yerlerde madencilik başlatan işletmeler dışında tüm madencilerin bir lisansa ihtiyacı vardır.
Kum çıkarma yöntemleri
Her kum çıkarma yöntemi için özel ekipman ve yöntemler kullanılır.
İlk yöntem kuru madenciliktir. Bu yaklaşımda, bir taş ocağından kum çıkarılır. Herhangi bir mineralin açık ocak madenciliği için karakteristik yöntemler ve teknikler kullanır. Önce kuyular açıyorlar, sonra onları patlayıcılarla gevşetiyorlar ve ancak o zaman kamyonlara yüklenip fabrikalara ve işletmelere naklediliyorlar.
İkinci yöntem, bir rezervuarın (göl, nehir, sığ denizler) tabanından kumun çıkarılmasını içerir. Bu durumda, özel bir tasarım kullanılır - kum çıkarma için bir tarak. Ayrıca, bir seçenek olarak, uzun oklu ekskavatörleri, fırlatma kepçeli ekskavatörleri kullanabilirsiniz. Ancak, bu tür ekipman pahalıdır ve bu da malzemenin nihai fiyatını etkiler.
Ayrıca madencilik, alüvyon hidroliği kullanılarak ıslak koşullarda gerçekleştirilebilir. Bu yöntem patlatma ve delme gerektirmez. Rekabetçi yöntemlere göre bir avantajı vardır - çıkarılan kum yabancı maddeler içermez.
Shoal kum madenciliği
Yukarıda belirtildiği gibi, nehirlerde, göllerde ve sığ denizlerde kum çıkarmak için bir tarak gemisi kullanılır. Çalışma prensibi şu şekildedir: pompalama ekipmanına sahip bir cihaz, rezervuarın dibindeki kumu emer. Daha sonra bir geminin ambarına veya bir mavnaya yüklenir. Bu ekstraksiyon yöntemi için en uygun olanı kurumuş rezervuarlardır.
Kum tarak gemisinin bir kompleksi vartasarım, kullanım koşullarına bağlı olarak. Özellikle sahadaki zemin daha sert ise kova tipi tarak makinası kullanılır. Çıkarılan kum yüklenir ve yabancı maddelerden son temizliğin yapılacağı bir yere taşınır.
Tarak gemisi tasarımı
Kum tarak gemisi zorunlu bir yapısal eleman listesi içerir:
- Gövde gerekli tüm mekanizmaları takmak için gerekli bir parçadır, ayrıca dubalarla donatılmıştır.
- Kazık makinesi, kum ve toprağı çıkarırken tarak gemisinin hareketini sağlayan önemli bir bileşendir.
- Güverte üst yapısı - orta dubada bulunur, gerekli donanıma sahip bir tekerlek yuvasına sahiptir.
- Kültivatör, toprak geliştirme kompleksinin ana parçasıdır.
- Toprak taşımacılığı için kurulum. Birkaç unsurdan oluşur, kural olarak beklemeye yerleştirilir. Ana parçalar: toprak pompası, emme teli, tahrik, elektrik santrali ve basınç teli olarak. Tahrik genellikle dizel, elektrikli veya dizel-elektrikli tahriktir.
- Ok. Tamircinin geliştirme derinliğini kontrol etmesine ve sökücüyü hareket ettirmesine yardımcı olur. Temeli olan vinç sayesinde bom kaldırılıp indirilir.
- Su temini ekipmanı. Pompa parçalarının soğutulması, yıkanması ve sızdırmazlığının sağlanmasında destekleyici rolü vardır.
Açıklamadan da görebileceğiniz gibi, kum tarak gemisi, fotoğrafmekanizmanın karmaşık tasarımı ile açıkça doğrulanan, etkileşimi bir kişinin çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştıran ve malzemenin alınmasını basitleştiren, birbirine bağlı sistemlerin bütün bir kompleksidir.
Tarak Gemisi Teknik Özellikleri
Çalışma sırasında tarak gemileri, mümkün olduğunca verimli çalışmasına izin veren bazı özelliklere sahip olmalıdır. Örneğin, bir tarak gemisinin kurulumu ve sökülmesi kısa ve basit olmalıdır. Hızlı hareket etmek için, makinenin gerektiğinde hızla çıkarılabilen yüzer bir tabanı olmalıdır.
Ekipman seçerken, kum çıkarırken tarama boşluk katsayısına, toprak tipine, çıkarma yöntemine ve mekanizmanın yeteneklerine dikkat etmek gerekir. Bir tarak gemisinin temel özelliği performansıdır. Bu, birçok farklı işlevi birleştiren bir cihazdır. Fonksiyonların koordineli çalışması ile maksimum performans elde edilecektir.
Tarak gemisi sınıflandırması
Bu mekanizmalar, yükleme ve taşıma yöntemine göre şu şekilde ayrılır:
- Tarama mermisi - yükleme ve hareket hamurla yapılır.
- Kaya kırıcılar - çeşitli güçlerdeki kayalık toprakları gevşetmek için kullanılır.
- Scooter bir tür ekskavatör makinesidir, kepçe sayesinde hareket eder ve toprağı batırırlar.
Nakliye yöntemine göre ayrılırlar:
- Doldur. Refuller tarak gemisinin kum çıkarmadaki boşluk katsayısı önemli bir özelliktir,tarak gemisinin verimliliğini etkiler. Denizde bulamaç yardımı ile taşıma gerçekleştirilir.
- Scow. Scow'ların yardımıyla nakliye - toprağı ambara yükleyen ve limana götüren özel gemiler.
- Uzunkucular. Toprağı kıyıya veya bir kargo gemisine gönderen uzun bir tepsiyi taşımak için kullanılır.
- Kendinden tahrikli. Adından da anlaşılacağı gibi, tarak gemisi toprağı ambarına yükler ve onu taşır.
- Pülp jet etkisi ile. Hidrolik ıslah ile deniz sularında olduğu kadar nehir ağızlarında da iş yapılıyorsa kullanılır.
Çalışma hareketi yoluyla:
- Çapa - yerleşik çapalar sayesinde hareket ettirin.
- Kendinden tahrikli - yerleşik motor sayesinde hareket.
- Yığın - hareket, yığınlar üzerinde gerçekleşir.
- Kazık-ankraj - hem ankraj hem de kazık kullanırlar.
Çalışma yöntemine göre bölünmüştür:
- Hendek - kum çıkarırken, tarama, site boyunca hareket ederek hendekler oluşturur.
- Papillon - tarak gemisi siteyi geliştirirken onun üzerinden geçer.
